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不畏山高路遠!時力礦用車挺近象城盈江

       盈江縣,別名“象城”,地處云南省西部,西、西北和西南三面與緬甸相鄰,國境線長214.6公里,是中國內地往來緬、印及東南亞各國的主要通道。提起盈江縣,近期一條關于在盈江發(fā)現(xiàn)國家一級保護動物馬來熊的消息引發(fā)了不少關注。不僅如此,時力礦用運輸車于7月29日也從濰坊裝車,奔赴“象城”盈江,服務于當?shù)氐V產行業(yè)。下面,就與時力礦用車一起走進美麗的盈江吧。
       地處西南邊陲的盈江縣,與緬甸聯(lián)邦山水相連,是我國古代南方絲綢之路(蜀身毒道)的主要出境通道。全縣面積4429km2,總人口31.7萬多,為德宏州所轄的最大縣。該縣屬亞熱帶季風氣候,而且具有鮮明的“立體氣候”特點,冬無嚴寒,夏無酷暑,山清水秀,物產豐饒,曾獲“中華翡翠毛料城”、“中國堅果之鄉(xiāng)”等殊榮。
       盈江置縣時間雖然比較短,其開發(fā)歷史卻非常悠久。這里是我國古代南方絲綢之路(蜀身毒道)的主要出境通道之一,蜀身毒道在公元前四世紀就已出現(xiàn),比著名的北方“絲綢之路”要早100多年。歷朝歷代也一直將盈江視為邊防重地,設關筑塞,派駐重兵。明萬歷二十二年(1594年),為鞏固邊防,云南巡撫陳用賓在中緬邊境設立了八關九隘。其中神戶關、萬仞關、巨石關、銅壁關為“上四關”,鐵壁關、虎踞關、漢龍關、天馬關則為下四關。這“上四關”就設在盈江境內,而下四關則在100年前被歸入緬甸。如今,這些雄關早已失去了本來的作用,甚至因年代久遠,風吹日曬,正在慢慢消失在熱帶叢林中。
 
                 
      熟悉歷史的人都知道,1875年2月發(fā)生的馬嘉理事件(又稱云南事件或滇案)是中國近代史上的一次重大事件。這一事件的直接后果就是中國和英國簽訂了《煙臺條約》,并且大清派出公使前往英國道歉,而這被認為是中國外交史上派出長期駐外代表的開始。盈江縣境內的蠻允古鎮(zhèn)正是馬嘉理事件的發(fā)生地。蠻允古鎮(zhèn)依山傍水,面積約0.2 km2,南鄰大盈江,北靠銅壁關,西通緬甸,是南方絲綢之路的國內終點?,F(xiàn)在,歷經滄桑的蠻允古鎮(zhèn)僅存有芒允老街石板路面、百年古井、石板蹄印等,成為南方“絲路”的歷史見證。
       盈江不僅歷史文化濃郁,旅游資源亦是非常豐富。大盈江穿城而過,蜿蜒曲折,形成了獨特的大盈江自然風光;奇特的獨樹成林景觀,占地達5.5畝,在云南全省最大,被稱為“亞洲榕樹王”;美麗的凱邦亞湖,有“小千島湖”之譽。
       盈江縣也是傣族民主革命先驅刀安仁的故鄉(xiāng),在他的墓地附近,有一棵據(jù)考證為中國最早引種的橡膠樹,此樹是刀安仁先生于1904年從馬來西亞引進種植的。歷經百余年,橡膠樹依然枝繁葉茂,郁郁蔥蔥,人稱“中國橡膠母樹”,已被列為國家重點保護樹種。
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